首頁 > 統計報告 > 正文

江蘇2019上半年汽車投訴:車主滿意度上升

原創 來源:汽車投訴網 發表于:2019-07-26 作者:聶子墨 分享:

網站原創作品,版權歸作者和本站所有,轉載請注明作者及出自于汽車投訴網,如有侵權請郵箱聯系本站工作人員([email protected])。

2018年汽車行業突遭寒冬,車市出現多年未遇的負增長。目前,國內汽車產銷規模已達到較高基數,未來行業低增速將呈常態化,市場競爭也將越發激烈,優質龍頭效應顯現,行業洗牌或加速到來。據乘聯會的數據公布顯示,2019年6月份乘用車零售量達176.6萬輛,同比增長了4.9%;相對于今年1-5月累計下滑11.9%有了大幅改善,同時這也是時隔一年后的首次同比正增長。在這樣開始利好的銷量勢頭下,汽車的質量問題自然成為了首當其沖的關注重點。此外,目前中美貿易、經濟增速下降、國六等因素對汽車產業亦產生較大影響,那么下半年汽車市場境況是否會有所緩解?

在2019上半年,汽車投訴網共接到投訴4976宗。其中江蘇的投訴量為343宗,占汽車投訴網上半年總投訴量的6.89%,是全國第三大投訴量的地區。

在過去的2019年上半年中,通過手機端發表投訴的車主較多。據汽車投訴網統計可知,目前累計收到來自手機端的車主投訴3076宗,占比62%;來自網站端的車主投訴有1431宗,占比29%;而來自小程序的車主投訴有467宗,占比9%。

主要特點:

1、車主滿意度上升:已經反饋打分的車主中,有70.85%的車主在反饋中對企業的處理結果表示滿意。不認可處理結果的車主則占到2.04%,同比2018上半年10.05%有所下降;證明車主對于企業的投訴處理結果滿意度有所上升。

2、近半數車主投訴服務問題:根據江蘇車主投訴方向表示,針對質量產生的投訴104宗占比30%;僅針對服務問題產生的投訴167宗占比49%;針對質量問題和服務問題的投訴有72宗,占比21%。

3、費用問題與捆綁銷售問題逐年增多:對比2018上半年,費用問題與捆綁銷售的投訴有明顯上升趨勢。從9宗和2宗分別上升到27宗和13宗,這說明江蘇地區在銷售問題方面的投訴量同比去年有所上升。

在2019上半年江蘇投訴中,投訴量排名第一的是明銳,另有雪鐵龍C4L、軒逸等絕大部分車型的投訴回復率都有100%,這是值得表揚的。而在上圖得知,傳祺GS4的回復率居然為0%,而科魯茲和英朗的回復分別為16.7%和33.3%。對于購買了傳祺GS4、科魯茲和英朗的車主來說,這回復率可謂讓車主們寒心呀,這需要廠商對于車主的投訴重視起來,提高車主滿意度。

根據上圖顯示,2018上半年江蘇汽車投訴中,可以看出明顯的投訴量下降的情況,而投訴量最多是1月,有114宗;而2019上半年的投訴量出現波動比較平穩,投訴量最多的月份在4月,有75宗投訴。

第一時間獲取QCTSW行業新鮮資訊和深度商業分析,請在微信公眾賬號中搜索「 汽車投訴網」或者「 qctswcom」,或用手機掃描左方二維碼,即可獲得汽車投訴網每日精華內容推送和最優搜索體驗,并參與編輯活動。

相關閱讀

    發表評論

    最新評論

    熱點推薦

      捕鱼游戏平台 3d试机号查询今晚 广东36选7几开奖时间 浙江体彩6+1预测 足彩半全场玩法规则 重置版剑三怎么赚钱 900900藏宝阁开奖结 股票涨跌知识 贵州11选5复式计算 西甲联赛球队 彩九网址 腾讯斗破苍穹手游能赚钱吗 黑龙江36选7开奖号码 13号云南十一选五 双色球篮球近期出号规律 老重时时彩走势图 18选7走势图300期